Методика выполнения полета на самолете як-40

ПРЕД.» или «КРЕН ПРАВ. ПРЕД.» экипажу необходимо убедиться в исправности авиагоризонтов, после чего уменьшить крен самолета по исправному авиагоризонту.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. ВЫХОД САМОЛЕТА ИЗ КРЕНА ТОЛЬКО ПО СИГНАЛУ «КРЕН ЛЕВ. ПРЕД.» ИЛИ «КРЕН ПРАВ. ПРЕД.» ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

ОТКАЗЫ АВИАГОРИЗОНТОВ И ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА ПРИ ОТКАЗАХ

Отказы авиагоризонтов могут проявляться в виде:

— «застывания» элементов индикации в произвольном положении;

— индикации показаний с погрешностью, в том числе с заниженными значениями крена;

— медленного завала элементов индикации (2—3 град/мин);

— быстрого завала элементов индикации (более 10 град/с);

— завала элементов индикации со средней скоростью (1— 3 град/с);

— колебаний индикации;

— выпадания флажка сигнализатора отказа питания на лицевой части авиагоризонта.

Отказы в виде «застывания» элементов индикации в произвольном положении и в виде завала элементов индикации со средней скоростью непосредственно на индикаторе авиагоризонта незаметны, их распознавание затруднено и требует специальных навыков.

ВНИМАНИЕ! При пропадании питания авиагоризонта командира ВС наблюдается произвольный ход двигателя следящей системы БСПК-1, в результате чего с периодичностью, зависящей от особенностей каждого конкретного изделия, загораются и гаснут светосигнальные табло «ОТКАЗ АГБ» («СРАВНИ АГБ»), «КРЕН ЛЕВ. ПРЕД.», «КРЕН ПРАВ. ПРЕД.». При пропадании питания в авиагоризонте второго пилота сигнализация отказа его питания осуществляется только выпадением бленкера на приборе.

На самолетах без резервного авиагоризонта

Командир ВС. При появлении флажка сигнализатора отказа питания на лицевой части авиагоризонта следует:

— показаниями этого прибора не пользоваться;

— передать управление второму пилоту, а в случае необходимости снова взять управление на себя, пользуясь исправным ЭУП-53.

При появлении сигнала на светосигнальном табло «ОТКАЗ АГБ» необходимо:

— по ЭУП-53 вывести самолет из крена;

— сравнить показания своего авиагоризонта и авиагоризонта второго пилота (по докладам). Исправным считать АГБ-3К, показывающий отсутствие крена;

— в случае отказа своего авиагоризонта передать управление второму пилоту, контролируя его действия по своим исправным приборам, или, в случае необходимости, взять управление на себя, пользуясь ЭУП-53.

При рассогласовании в показаниях своего авиагоризонта и ЭУП-53:

— передать управление второму пилоту для вывода самолета из крена;

— сравнить показания своего авиагоризонта и ЭУП-53 с показаниями авиагоризонта второго пилота (по докладам). Исправным считать прибор, показывающий отсутствие крена;

— в случае отказа ЭУП-53 продолжить пилотирование по своему авиагоризонту;

— в случае отказа своего авиагоризонта передать управление второму пилоту, контролируя его действия но своим исправным приборам, или, в случае необходимости, взять управление на себя, пользуясь ЭУП-53.

Рекомендации второму пилоту. При появлении флажка сигнализатора отказа питания на лицевой части авиагоризонта АГБ-ЗК следует:

— показаниями этого прибора не пользоваться;

— доложить командиру ВС об отказе авиагоризонта.

При появлении сигнала на светосигнальном табло «ОТКАЗ ДГБ» необходимо:

— доложить командиру ВС о появлении сигнала и передать ему управление (если пилотировал второй пилот);

— периодически докладывать о показаниях авиагоризонта для определения отказавшего прибора.

На самолетах с резервным авиагоризонтом

Командир ВС. При появлении флажка сигнализатора нарушения питания на лицевой части основного или резервного авиагоризонта показаниями этого авиагоризонта не пользоваться.

При загорании светосигнального табло «СРАВНИ АГБ» следует:

— вывести самолет из крена по резервному авиагоризонту АГБ-3К;

— сравнить показания основных авиагоризонтов с показаниями резервного авиагоризонта (по докладам второго пилота), а также с показаниями прибора ДА-30.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108