Методика выполнения полета на самолете як-40

В процессе всего полета расчеты производить по фактическому ветру.

Использование радиолокационной станции «ГРОЗА»

Перед включением радиолокационной станции «ГРОЗА» необходимо убедиться, что переключатели и регуляторы на индикаторе (рис. 26) находятся:

— переключатель режимов работы — в положение «ГОТОВ»;

— регулятор «ЧАСТОТА» — в крайнем положении против часовой стрелки;

— регулятор «ЯРКОСТЬ» —в средне» положении;

— регулятор «НАКЛОН» — в среднем положении;

— регулятор «КОНТРАСТНОСТЬ» —в среднем положении;

— регулятор «МЕТКИ» — в среднем положении;

— переключатель диапазонов дальности —в положении «125». Нажать клавишу «РЛС» на индикаторе. По истечении 3—5 мин станция будет готова к работе.

Рис. 26. Индикатор радиолокационной станции «ГРОЗА»

Режим «МЕТЕО»

Если во время взлета требуется осуществлять радиолокационный обзор пространства в направлении полета, то перед взлетом переключатель режимов на РЛС устанавливают в положение «МЕТЕО».

Для включения и перевода станции в режим работы «МЕТЕО» необходимо:

— установить переключатель режимов работы в положение «МЕТЕО»;

— установить переключатель диапазонов дальности в положение «250»;

— установить регулятор «НАКЛОН» в нулевое положение;

— с помощью регулятора «ЯРКОСТЬ» установить необходимую яркость масштабных колец дальности, не допуская сплошного свечения экрана индикатора. Регулировку производить при установке регулятора «МЕТКИ» в среднее положение;

— после обнаружения грозового очага по мере сближения с ним производить переключение диапазонов дальности, исходя из конкретной обстановки.

При нулевом положении регулятора «НАКЛОН» центр просматриваемой зоны совпадает с горизонтальной плоскостью.

Регулятор «КОНТРАСТНОСТЬ» в режиме «МЕТЕО» отключен и может находиться в любом положении.

При обзоре воздушного пространства в целях обнаружения зон грозовой деятельности и определения возможных путей их обхода ЙУЧКУ «НАКЛОН» устанавливают в нулевое положение. Когда в зоне обзора опасные метеоявления отсутствуют, целесообразно использовать масштаб развертки «250», а после обнаружения указанных явлений следует переключать масштабы, исходя из конкретной обстановки полета.

При полете в облачности или ночью и при длительном отсутствии радиолокационных изображений метеоявлений, а также в случае визуального обнаружения облачности и отсутствия ее изображения на индикаторе радиолокатора нужно проверить работоспособность радиолокатора. Для этого следует ручкой «НАКЛОН» наклонить антенну вниз на угол 6—7°. Если при этом на экране индикатора появятся отражения от земной поверхности, имеющие вид широкой светящейся кольцевой зоны, это означает, что радиолокатор исправен. После проверки нужно вернуть ручку «НАКЛОН» в нулевое положение.

В режиме «МЕТЕО» на экране индикатора могут наблюдаться отметки горных вершин, а также летящих самолетов. Засветки от горных вершин и облачности сходны между собой, но засветки от горных вершин имеют одинаковую яркость по всей площади, на фоне ярко засвеченных участков отметок гор наблюдаются темные провалы («тени»). Отметки самолетов имеют вид ярко светящихся точек.

Режим «КОНТУР»

Включают после обнаружения метеоявления, когда необходимо оценить степень его опасности в целом или определить в нем участки которые являются менее опасными для самолета.

После включения режима «КОНТУР» при необходимости следует отрегулировать яркость изображения с помощью ручки «ЯРКОСТЬ». При появлении темных провалов на фоне яркой засветки метеоявление считать опасным для самолета.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108