Методика выполнения полета на самолете як-40

Выключать систему противообледенения следует после выхода из зоны обледенения и при полной уверенности в том, что на обогреваемых поверхностях нет льда.

В наборе высоты, особенно на больших высотах, не допускать уменьшения скорости.

При наборе высоты в режиме автоматического пилотирования один из пилотов удерживает органы управления самолетом, находясь в постоянной готовности немедленно перейти на режим ручного управления. Включение переключателей «ПИТАНИЕ» и «ТАНГАЖ» автопилота выполняется бортмехаником (вторым пилотом) по указанию командира ВС.

Перед включением автопилота командир ВС информирует членов экипажа: «Внимание, включаю автопилот». Это является для них сигналом к дополнительному контролю параметров полета при включении автопилота.

Автопилот может быть включен в установившемся режиме набора высоты, на истинной высоте не менее 300 м при угле тангажа не более 10° и сбалансированных нагрузках на органы управления самолетом.

После включения автопилота командир ВС, приложив небольшие усилия к органам управления и убедившись в нормальной работе автопилота, информирует членов экипажа: «Автопилот включен». При полете с включенным автопилотом пилот, выполняющий активное управление самолетом, удерживает ноги на педалях, руки — на штурвале, контролирует работу автопилота.

Перед выполнением маневров с помощью автопилота пилот предупреждает экипаж о выполнении определенной операции.

Отключение автопилота производится установкой переключателей «ПИТАНИЕ», «ТАНГАЖ» в положение «ОТКЛ.», при этом пилот, выполняющий активное управление, информирует: «Внимание, выключаю автопилот».

Режим ручного пилотирования применяется в наборе высоты с целью совершенствования техники пилотирования, при болтанке и в зонах с интенсивным движением воздушных судов.

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЯЗАННОСТЕЙ В ЭКИПАЖЕ ПРИ НАБОРЕ ВЫСОТЫ

Командир ВС:

— управляет самолетом или контролирует управление;

— осуществляет радиосвязь или контролирует ее;

— наблюдает за световой сигнализацией и приборами контроля работы двигателей и в зависимости от условий полета подает необходимые команды

второму пилоту и бортмеханику по управлению системами;

— на высоте перехода дает команду второму пилоту: «Высота перехода, установить давление 760»;

— после установки давления 760 мм рт. ст. вторым пилотом устанавливает давление 760 мм рт. ст. на своем высотомере, информируя: «Давление 760, установлено»;

— контролирует установку давления 760 мм рт. ст. вторым пилотом, а также принимает доклад бортмеханика о соответствии показаний обоих высотомеров.

Примечание. При пилотировании с помощью автопилота по команде командира ВС: «Высота перехода» оба пилота устанавливают давление 760 мм рт. ст.;

— в установившемся наборе высоты выполняет операции по карте контрольных проверок;

— выключает РВ-3 на высоте 1500 м, дает команду бортмеханику: «Проверить подготовку кислородных масок» и после доклада бортмеханика убеждается в выполнении команды;

— осуществляет контроль пути с помощью наземных и самолетных РТС, использует радиолокатор;

— строго контролирует воздушную обстановку, точно выдерживая высоты, задаваемые службой движения в процессе набора эшелона;

— в случае сомнений запрашивает у диспетчера, контролирующего набор высоты, подтверждение полученной команды;

— в наборе высоты выдерживает скорость по прибору не менее скорости, соответствующей максимальной скороподъемности.

Второй пилот:

— управляет самолетом или контролирует управление;

— осуществляет радиообмен по УКВ радиостанции по указанию командира ВС или контролирует ведение связи;

— включает соответствующие каналы связи и докладывает об этом командиру ВС;

— управляет системой отбора воздуха, регулирует температуру воздуха в кабине экипажа и в пассажирской кабине;

— в зависимости от условий полета включает системы противо-обледенения самолета и двигателей и докладывает командиру ВС об исполнении;

— включает радиолокатор.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108