Методика выполнения полета на самолете як-40

При принятии решения о посадке на воду командир ВС должен, по возможности, определить и учесть силу и направление ветра.

Посадку производить против ветра, по возможности ближе к береговой черте или к кораблям при ветре больше 12 м/с. В условиях неспокойного моря, при ветре до 12 м/с, посадку производить в направлении, параллельном гребню волны, не считаясь с направлением ветра.

Заход на посадку и посадку необходимо производить с убранным шасси и закрылками, отклоненными на 20°. В момент посадки не следует допускать крена, так как при касании воды крылом; возможен резкий разворот самолета. Приводнение производить на, возможно минимальной скорости на Vпр = 165—180 км/ч.

В начале выравнивания перед приводнением необходимо выключить двигатели, закрыть пожарные краны, выключить аккумуляторы. Перед посадкой разгерметизировать самолет, а после посадки определить уровень воды по отношению к нижним порогам боковой двери и аварийным выходам, чтобы организовать эвакуацию пассажиров и членов экипажа на плавсредства.

В сложных метеорологических условиях, при отсутствии видимости, посадку производить по приборам при вертикальной скорости снижения перед приводнением 0,5—1 м/с. В лунную ночь посадку следует производить в направлении на луну.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108