Авиационное и радиоэлектронное оборудование самолета

высот.». Лам¬па горит все время, пока самолет находится на опасной высоте или ниже ее. Одновременно со световым сигналом при прохож¬дении опасной высоты в телефонах пилота в течение 3—9 с слышится прерывистый звуковой сигнал частотой 400 Гц);

калибровка радиовысотомера проверяется с помощью кноп-ки «Контроль». Калибровка радиовысотомера считается нор-мальной, если при нажатой кнопке радиовысотомер отрабаты-вает высоту в пределах контрольного сектора шкалы 15±1,5 м (при загорании красной лампы показание радиовысотомера не-верно);

выключение радиовысотомера произвести автоматом защи-ты сети с надписью «РВ».

Работа с радиовысотомером в полете не требует проведения каких-либо подстроек и регулировок его блоков. Пилот должен помнить следующее:

радиовысотомер выдает данные об истинной высоте с по-грешностью, заданной тактико-техническими данными, только при горизонтальном полете и при углах крена и тангажа са-

молета не более 15°. При больших углах погрешность измере-ния высоты увеличивается вследствие влияния наклонной даль-, ности. При углах крена и тангажа свыше 30° радиовысотоме-ром пользоваться не рекомендуется;

при проверке радиовысотомера в режиме «Контроль» мак-симальное время по указателю высоты, определяемое временем прохода стрелки указателя высоты от последнего деления в конце рабочего диапазона до деления 15 м и обратно, около 20 с;

при высоте полета, превосходящей рабочий диапазон на ука¬зателе высоты, должна загореться лампа красного цвета, а стрелка должна находиться за темным сектором шкалы;

после окончания полета необходимо своевременно информи¬ровать наземный обслуживающий персонал о качестве работы радиовысотомера в полете.

При полетах на малых высотах над толстым слоем льда и снега радиовысотомер может измерять высоту с большой ошиб¬кой, так как измерение высоты может происходить от нижней кромки ледяного и снежного покрова. Истинная высота изме¬ряется только при полетах над влажным или мокрым льдом или снегом. Радиовысотомер не показывает отдельные высо¬кие предметы. При полете над лесным массивом он покажет высоту над кронами деревьев. Самые точные показания радио¬высотомер дает только в горизонтальном полете. При полетах над горной местностью, когда резкие изменения высоты могут превысить диапазон измеряемых высот, радиовысотомером пользоваться не рекомендуется.

Проверка радиовысотомера на земле заключается в следую-щем: включить бортовое или аэродромное питание, автоматы защиты сети «РВ» и «ПО-250», установленные на левом элек-трощитке. После прогрева радиовысотомера должна погаснуть красная лампа отказа и стрелка указателя должна установить¬ся на нуль. Если показание радиовысотомера не равно нулю, то ручкой «Устан.— 0» установить стрелку указателя высоты на нуль.

Проверка радиовысотомера в режиме «Кон-троль»: нажать кнопку «Контроль» на указателе высоты и не отпускать ее (при этом стрелка указателя высоты должна по-казать высоту 15±1 м); отпустить кнопку «Контроль» (стрел¬ка указателя высоты должна показать 0±0,8 м).

Сигнализацию опасной высоты проверить следу-ющим образом: установить ручкой «Устан.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106