Авиационное и радиоэлектронное оборудование самолета

Набор требуемого канала связи про¬изводится переключением двух ручек установки волны на пуль¬те дистанционного управления.

Радиостанция работает с авиационной гарнитурой АГ-2 ГСШ-А-18) содержащей высокоомные телефоны ТА-56М и электродинамический микрофон ДЭМШ-1. Возможна работа с авиационным шлемофоном, содержащим высокоомные телефо¬ны ТА-4 и ларингофоны ЛА-5. Подключение гарнитуры (шле¬мофона) производится через абонентские щитки СПУ-9.

В комплект радиостанции «Ландыш-5» (рис. 103) входит приемопередатчик, установленный в отсеке радиооборудования между шпангоутами № 11 и 13 слева от продольной оси само¬лета пульт дистанционного управления, установленный на сред¬ней панели антенна УКВ-АРК, установленная в верхней части фюзеляжа между шпангоутами № 14 и 15. Приемопередатчик подключается высокочастотным кабелем РК-50-7-11 высоко-

частотному разъему на корпусе антенного фильтра АФ-1С и через

конденсатор, установленный в фильтре, к объединенной

Рис. 103. Комплект радиостанции «Ландыш-5»:

1 — приемопередатчик; 2 — пульт уп¬равления

антенне УКВ-АРК.

Основные технические данные

Общее число каналов связи 720

Разнос частот между соседними каналами, кГц 25

Время перехода с волиы на волну, с, не более 6

» » с режима на режим передачи и

обратно, с, не более 0,5

Чувствительность приемника, мкВ, не хуже . . 7 Выходная мощность передатчика, Вт …. 5 Дальность двусторонней связи при работе с на¬земными радиостанциями типа РАС-УКВ при высоте полета 1000 м, км, не менее . . . 100 Потребляемая мощность от бортовой сети на¬пряжением 27±10%, В:

в режиме «Прием» Вт, не более … 50 » » «Передача», Вт, не более . . 120 Время готовности к работе после включения пи¬тания, мин:

в нормальных условиях 2

при температуре —40° С 5

Масса комплекта без амортизационной рамы,

антенны и соединительных проводов, кг 6

Рис. 104. Функциональная схема радиостанции «Ландыш-5»

Функциональная схема радиостанции (рис. 104). В радио¬станции «Ландыш-5» применена амплитудная модуляция. Ре¬жим работы симплексный. Во время полета может быть вы¬бран любой из 720 каналов связи.

В радиостанции полностью отсутствуют какие-либо элемен-ты электромеханической перестройки частоты. Выбор нужной волны и перестройка контуров осуществляются электронным способом. Функционально радиостанция состоит из трактов при¬ема и передачи и общих блоков: системы перестройки, блока питания, кварцевых генераторов, схемы управления. Вся схема радиостанции, за исключением усилителя мощности, выполнена на транзисторах. Стабильность частоты радиостанции обеспе¬чивается применением кварцевых генераторов.

Приемный тракт радиостанции выполнен по су-пергетеродинной схеме с двойным преобразованием частоты. Входной сигнал от антенного реле поступает на вход двухкас-кадного усилителя высокой частоты УВЧ, который обеспечивает усиление приходящего сигнала. Настройка полосовых фильтров УВЧ на соответствующую частоту диапазона осуществляется электронным способом.

После усиления до необходимого значения с выхода УВЧ сигнал поступает на первый смеситель приемника.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106