Авиационное и радиоэлектронное оборудование самолета

Платформа приводится в движение электродвигателем.

Основные технические данные

Напряжение питания, В 27±10%

Потребляемый ток, А:

электродвигателем 0,15

двумя лампами 5

Частота проблесков маяка, проблеск/мин . . до 90±13 Максимальная сила света каждой лампы маяка,

кв. св, не менее 1500

Полный угол рассеяния маяка в вертикальной

плоскости, град, не менее 15

Сигнальный маяк включается автоматом защиты сети «Ма-як» на правом электрощитке.

Аэронавигационные огни АНО служат для обозначения са-молета в воздухе при ночных полетах и для определения с зем¬ли направления полета самолета.

Бортовые аэронавигационные огни БАНО-45 установлены на концах отъемных частей крыла. На левой отъемной части уста¬новлен БАНО-45 с красным светофильтром, на правой — с зе¬леным. В БАНО-45 применена лампа СМ22-28. Арматура БАНО-45 (рис. 98) состоит из основания 6 с патронодержате-лем 1, резиновой прокладки 5 и светофильтра 3.

Основание имеет кронштейн с резьбой под винт 4 свето¬фильтра. В патронодержатель впрессована гильза патрона. Хво¬стовой огонь ХС-39 устанавливается на задней кромке руля по¬ворота. Лампа ХС-39 (рис. 99) состоит из корпуса 1, двухкон¬тактного патрона 2, белого рифле¬ного стекла 8 и конусного кольца 6 крепления стекла. Патрон крепится в корпусе винтами 3. Конусное кольцо соединяется с корпусом ар¬матуры штыковым затвором с вин¬тами 5.

Между торцовой частью кор¬пуса и стеклом имеются фибро¬вые прокладки 9, обеспечивающие плотное прилегание стекла.

Аэронавигационные огни вклю-чаются автоматом защиты сети «АНО», расположенным на правом электрощитке.

Рис- 98. Арматура БАНО-45:

/ — штыковой патрон; 2 — лампа с зеркальным отражателем; 3 — све-тофильтр; 4 — винт светофильтра; 5 — резиновая прокладка; 6 — осно¬вание

Освещение кабины. Приборная доска самолета освещается с по-мощью светильников красного све¬та АПМ, СВ и СТ. Светильники АПМ служат для подсвета надпи¬сей, выполненных на светопроводе. В АПМ установлена одна лампа СМ-37. Светильники всех щитков

Рис. 99. Хвостовой огонь ХС-39:

1 — корпус; 2 — двухконтакт-тактный штыревой патрон; 3, 4 и 5— винты лампы; 6 — конусное крепление стек¬ла; 7 —лампа; 8 — белое ри-фленое стекло; 9 — фибровая прокладка

управления включаются автоматом защиты сети «Освещение основное». Щелевой вертикальный светильник СВ служит для освещения магнитного компаса КИ-13К. В нем применена одна лампа СМ-37.

Светильники СТ предназначены для освещения прибо¬ров, щитков управления, панелей пультов и приборных досок. В корпусе светильника крепятся две лампы СМ-37, закрытые красным светофильтром. Схема предусматривает основное и аварийное освещение. При аварийном освещении горят лишь два светильника. Включаются СТ двумя автоматами защиты сети «Освещение основное» (061) и «Авар.» (060), располо¬женными на правом электрощитке. В этом случае горят все СТ. Регулировка освещения осуществляется потенциометром «Регулировка освещения», расположенным на правой панели приборной доски (см.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106