Авиационное и радиоэлектронное оборудование самолета

При вклю¬чении крана напряжение + 27 В подастся на катушку электро¬магнита. Сердечник, связанный с клапаном, втягивается, сжи¬мая пружину, и клапан отходит от седла. Топливо через откры¬тое отверстие и дроссель диаметром 1 мм поступает в масля¬ную систему.

При эксплуатации самолета в условиях положительных тем-ператур система разжижения отключается установкой специ-альных заглушек на шланг и штуцер подвода бензина к масло-трубопроводу маслонасоса.

3. Стеклоочиститель

Левое лобовое стекло снабжено стеклоочистителем, который служит для очистки стекла от дождя и мокрого снега. Стекло¬очиститель приводится в движение электромеханизмом ЭПК-2Т-60, питание которого осуществляется от бортовой сети самолета. Стеклоочиститель — параллелограммный механизм, состоящий из привода, поводка и щетки. Привод и поводок сое¬динены кронштейном, к которому крепится щетка. Стеклоочи¬ститель закреплен на фюзеляже с помощью кронштейна.

На схеме (см. рис. 96) показана цепь стеклоочистителя УЗ. При установке переключателя У2 в положение «Пуск» напря-жение на механизм УЗ подается через автомат защиты Э48. Переключение скорости движения щеток стеклоочистителя осуществляется при установке переключателя У2 в положение «1 скорость» или «2 скорость». При этом напряжение на меха-низм У3 подастся через два или четыре параллельно соединен-ных сопротивления УА, У5 и У6, У7.

Для установки механизма У3 в исходное положение пере-ключатель У2 устанавливается в положение «Исход». При этом срабатывает реле У8 и своими контактами 2—3 подаст напря-жение бортсети через автомат защиты Э48 на клемму 1 меха-низма У3, минуя переключатель У2, а контактами 5-6 реле У8 замыкает минусовую цепь выключателя В1 механизма У3. Щет-ки стеклоочистителя возвращаются в исходное положение.

Управление стеклоочистителем осуществляется переключа-телем «Стеклоочиститель», установленным на левой панели

приборной доски. Переключатель имеет пять положений: «Пуск», «1 скорость», «2 скорость», «Нейтр.» (Выкл.) и «Исход».

При температуре окружающего воздуха от +30° до —20° С переключатель разрешается устанавливать в любое положение. При этом время работы в полете при установке переключателя в положение «Пуск» не должно превышать 5 с, при установке переключателя в положение «1 скорость» или «2 скорость» время не ограничивается (при температуре выше —30°С раз¬решается непосредственное включение стеклоочистителя на 1-ю или 2-ю скорость; число двойных поворотов щетки стеклоочи¬стителя при установке переключателя в положение «1 ско¬рость»— 64—90, в положение «2 скорость» — 38—60). При тем¬пературе ниже —20° С переключатель устанавливают в поло¬жение «Пуск» на время не более 30 с с последующей переста¬новкой в положение «1 скорость».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. При температуре окружающего воз-духа —20°С переключатель стеклоочистителя устанавливать в положение «2 скорость» запрещается.

Выключают стеклоочиститель, устанавливая переключатель «Стеклоочист.» в нейтральное положение. Щетку в исходное положение возвращают после ее остановки.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106