Авиационное и радиоэлектронное оборудование самолета

При запущенном двигателе с увеличением частоты вращения вала увеличивается и давле-ние наддува (рк), которое передается по трубопроводу в кор¬пус прибора. Под действием его анероидная коробка сжимает¬ся. Движение анероидной коробки передается через передаточ¬ный механизм на стрелку, которая по шкале указывает давле¬ние наддува. Шкала прибора имеет градуировку от 300 до 1600 мм рт. ст. Оцифровка через 200 мм рт. ст. Цена деления 20 мм рт. ст.

Рис- 65. Шкала мано-вакуумметра МВ-16У

Рис. 66. Устройство ма-новакууммстра МВ-16У:

,/ — волосок; 2 — стрелка; 3 — сектор; 4 — биметалли¬ческая пластинка; 5 — шту¬цер; 6 — тяга; 7 — биметал-лический валик; 8 — верхний

центр; 9 — нижний центр; 10 — анероидная коробка

При изменении температуры окружающего воздуха меняет¬ся упругость материала анероидной коробки. При низких тем¬пературах прибор показывает меньшее давление, а при высо¬ких — большее, чем действительное давление наддува. Для уст-ранения этой ошибки в приборе применяются биметаллические компенсаторы. При температуре 15°С допустимые погрешно¬сти мановакуумметра составляют ±20 <мм рт. ст.

В эксплуатации часто возникает такой дефект, как закупор¬ка отверстия в месте подсоединения трубопровода к корпусу нагнетателя. Для устранения этого дефекта необходимо отсое¬динить трубопровод и прочистить отверстие.

7. Манометр воздуха 2М-80

Двухстрелочный манометр (рис. 67) служит для измерения давления в основнойи аварийной воздушных системах. Прин¬цип работы манометра основан на функциональной зависимо¬сти между измеряемом давлением, и давлением, обусловленным упругими деформациями чувствительного элемента — трубчатой пружины. Манометр состоит из корпуса, в котором размещены два одинаковых прибора. Каждый состоит из трубчатой пру¬жины, один конец которой соединяется со штуцером, а второй запаян и соединен через передаточный механизм со стрелкой. Измеряемое давление через штуцер поступает внутрь пружи¬ны. Под действием этого давления пружина разжимается и ее свободный конец перемещается и передает свое движение на стрелку. Чем больше измеряемое давление, тем больше пере¬мещается незакрепленный конец пружины и на больший угол повернется стрелка.

Рис. 67. Устройство манометра:

1 — манометрическая трубчатая пружина; 2 — передаточный механизм

Рис. 68. Шкала манометра воздуха 2М-80

Шкала прибора (рис. 68) имеет градуировку от 0 до 80 кг/см2. Цена деления 5 кг/см2. Погрешность манометра при температуре 20°С±2 кгс/см2, при 50—45°С + 3,25 кгс/см2, при —60° С 15 кгс/см2.

8. Вольтамперметр ВА-3

Вольтамперметр служит для измерения напряжения борто¬вой сети и зарядного и разрядного токов аккумулятора (рис, 69). Он представляет собой прибор магнитоэлектрической сис¬темы. На лицевой части имеется кнопка, при нажатии на кото¬рую прибор подключается параллельно к сети и служит для измерения напряжения. При отпущенной кнопке прибор вклю¬чен последовательно в сеть и служит для измерения тока.

Для измерения напряжения имеется внутренняя шкала с градуировкой от 0 до 30 В, цена деления 2,5 В.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106