Авиационное и радиоэлектронное оборудование самолета

Изменение температуры по отношению к нормальной (+15°С), при которой градуируется прибор, может оказать влияние на следующие параметры и ус¬ловия:

линейные размеры деталей — уменьшение или увеличение зазоров, изменение передаточных отношений;

упругость чувствительных элементов (мембранных коробок) и элементов, создающих противодействующий момент (спираль¬ные пружины). Изменение упругости приводит к изменению со¬отношений между деформацией упругого элемента и значением измеряемой величины;

электрическое сопротивление проводников и магнитное со-противление магнитопроводов, что может привести к изменению параметров электрических схем приборов;

состояние смазки трущихся деталей. Ухудшение смазки при¬водит к увеличению погрешностей в показаниях;

состояние изоляционных материалов и контактов в элект-рических соединениях и противокоррозионные свойства деталей. При резком изменении температуры образуется конденсат во¬дяных паров на деталях приборов, что приводит к нарушению контактов и возникновению коррозии.

Для обеспечения нормальной работы авиационных приборов применяются специальные меры. К ним относятся: изготовление металлических мембран и пружин из материалов, модуль упру¬гости которых мало зависит от температуры (элинвар и другие специальные оплавы); применение специальных температурных

компенсаторов для предотвращения изменения передаточного отношения в механизмах в зависимости от модуля упругости чувствительного элемента прибора; соответствующий выбор материалов для изготовления деталей приборов; применение в электрических приборах специальных схем температурной ком¬пенсации; использование для смазки специальных сортов ма¬сел и консистентных смазок; специальный электропрогрев при¬боров.

Плотность воздуха, при которой работают авиационные при¬боры, изменяется в широких пределах. С понижением плотно¬сти при подъеме самолета на высоту в первую очередь ухуд¬шается работа электрических приборов вследствие плохого от¬вода тепла от электрических узлов. Кроме того, в условиях пониженного давления воздуха между деталями с различным электрическим потенциалом может возникнуть ионизация, в результате которой произойдет пробой или свечение. Поэтому при изготовлении приборов предусматривается хорошая изо¬ляция электрических цепей, находящихся под напряжением.

Изменение плотности воздуха приводит к погрешностям в показаниях приборов, работа которых основана на измерении давления встречного воздуха. Для уменьшения погрешностей в конструкциях приборов предусматривают специальные ком¬пенсаторы. Для нормальной работы приборов на больших вы¬сотах их герметизируют (например, гироагрегаты курсовых систем). Помимо устранения влияния пониженной плотности воздуха, герметизация предохраняет приборы от попадания внутрь влаги, пыли и т. п.

Влажность воздуха изменяется в широких пределах. В ниж-них слоях атмосферы в воздухе всегда имеется влага в виде водяного пара. Высокая влажность и конденсация влаги ухуд-шают условия работы приборов. Влажный воздух, особенно морской, способствует ускоренной коррозии стальных деталей, а конденсация влаги в трубопроводах и капиллярах может вы¬звать ошибки в показаниях приборов и даже привести к отка¬зу в работе.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106