Авиационное и радиоэлектронное оборудование самолета

При этом стрелка указателя должна показать высоту в пределах 15±1 м. Отпустить кнопку «Контроль», стрелка указателя высоты должна показать нуль высо¬ты ±0,8 м;

установить ручкой «Установка высот» на указателе индекс опасной вы¬соты против риски 8 м. При этом должна гореть лампа желтого цвета «Устан. высот»;

включить «АЗС», «СПУ». Нажать кнопку «Контроль» и не отпускать ее. Стрелка указателя должна показать высоту 15±1 м, а желтая лампа дол¬жна погаснуть;

отпустить кнопку «Контроль». Стрелка начнет двигаться к нулю. В мо¬мент прохождения стрелкой индекса опасной высоты должна загореться жел¬тая лампочка сигнализации опасной высоты. Одновременно с загоранием лампы в телефонах должны быть слышны в течение 3—9 с непрерывные звуковые сигналы.

Проверка аппаратуры системы посадки «О с ь-1»:

включить АЗС «Ось». Через 5 мин аппаратура готова к работе;

проверить аппаратуру при помощи блока встроенного контроля;

на пульте управления переключатель курсовых частот установить в по¬ложение 110,3 МГц;

нажать левую ручку «Контроль». При этом должны закрыться курсовой и глиссаднып бленкеры, стрелка курса должна отклониться влево и занять положение между 3 и 5 точками, а стрелка глиссады соответственно между 3 и 5 точками вверх. На световом табло должна загореться сигнальная лам¬па «Маркер»;

нажать правую кнопку «Контроль». При этом стрелки курса и глиссады должны отклониться вправо вниз и занять положение между 3 и 5 точ¬ками, бленкеры закрыться, а на световом табло должна гореть сигнальная-лампа

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106