Авиационная безопасность

Бланки удостоверений для членов экипажей воздушных судов, выполняющих полеты по внутренним воздушным линиям, и защитные номерные голограммы приобретаются эксплуатантами воздушных судов централизованно по заявкам при предъявлении действующего Свидетельства эксплуатанта воздушных судов и доверенности, выданной на имя уполномоченного лица. При этом номерные голограммы передаются уполномоченным лицам ТО ВТ Минтранса России по доверенностям этих органов или направляются в их адрес через спецотдел Минтранса России для последующего использования при оформлении УЧЭ.

Бланки удостоверений для членов экипажей воздушных судов, выполняющих полеты по внутренним воздушным линиям, после их заполнения эксплуатантами воздушных судов направляются в ТО ВТ Минтранса России для окончательного оформления и регистрации. Заполнение бланков УЧЭ должно производиться на пишущей машинке или с использованием самонаборных текстовых пластин. Ручное заполнение УЧЭ не допускается. Нанесение номерных голограмм и ламинирование УЧЭ производится в ТО ВТ Минтранса России.

5. Оформленные УЧЭ регистрируются эксплуатантами воздушных судов в журнале учета и выдаются под роспись владельцам. Журнал учета после его окончания хранится в течение 4 лет.

6. Приобретенные бланки УЧЭ, номерные голограммы к ним, оформленные, испорченные, выданные в пользование или изъятые из обращения УЧЭ, а также заявки эксплуатантов воздушных судов и журналы учета хранятся в соответствии с порядком, установленным для документов строгой отчетности.

При утере УЧЭ производится служебное расследование обстоятельств утраты, после чего принимается решение о выдаче нового УЧЭ.

Информация об утраченных УЧЭ немедленно сообщается в Департамент авиационной безопасности и специального обеспечения полетов Минтранса России.

Лица, виновные в утрате УЧЭ несут дисциплинарную и материальную ответственность.

Департамент авиационной безопасности и специального обеспечения полетов Минтранса России и ТО ВТ Минтранса России осуществляют контроль за соблюдением установленного настоящей Инструкцией порядка приобретения, учета и использования УЧЭ в подконтрольных им авиапредприятиях (эксплуатантах).

7. Перечень должностей летного состава для оформления УЧЭ:

Наименование должностей Русское

Написание Английское на-писание

Командир воздушного судна КВС Captain

Второй пилот Второй пилот Co pilot

Штурман Штурман Navigator

Бортинженер (бортмеханик) Бортинженер (бортмеха-ник) Flightengineer

Бортрадист Бортрадист Radiooperator

Бортоператор Бортоператор Load master

Бортпроводник Бортпроводник Steward

(Stewardess)

Летчик-наблюдатель Пилот Flight navigator observer

Летно-инспекторский состав ГСГА Минтранса России и территориальных органов воздушного транспорта Минтранса России

Советник по предотвращению авиационных про-исшествий и летно-инспекторский состав Инспекции по безопасности полетов авиакомпании Инспектор Safety inspector

8. Перечень должностей специалистов гражданской авиации, которым, при наличии соответствующих Свидетельств (сертификатов), а также при регулярном включении их в задание на полет выдаются УЧЭ:

Перечень должностей Русское написание Английское на-писание

Инженер (техник)) Инженер (техник) Engineer

Специалист по обеспечению полета ВС Флайт менеджер Flightmanager

Представитель ГСГА Минтранса России и территориальных органов воздушного транспорта Минтранса России

Инспекторский состав Инспекции по безопас-ности полетов авиакомпании Инспектор

Inspector

Сотрудник службы авиационной безопасности авиакомпании Сотрудник САБ

Security

9. Оформление УЧЭ лицам, не перечисленным в пунктах 7 и 8 настоящей Инструкции запрещено.

10. Специалистам, перечисленным в Перечне должностей (пункт 8), УЧЭ выдается только на период вы-полнения полета, после чего удостоверение сдается лицу, ответственному за хранение и выдачу удостоверения.

УКАЗАНИЕ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА РОССИИ

О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ИНСТРУКЦИИ О ПОРЯДКЕ ПЕРЕВОЗКИ ЛИЧНОГО СОСТАВА ВОИНСКИХ КАРАУЛОВ ВООРУЖЁННЫХ СИЛ РФ СО СТРЕЛКОВЫМ ОРУЖИЕМ И БОЕПРИПАСАМИ.

23.04.97 № 271.16-44

ИНФОРМАЦИЯ О ПОРЯДКЕ ПЕРЕВОЗКИ ЛИЧНОГО СОСТАВА КАРАУЛОВ СО СТРЕЛКОВЫМ ОРУЖИЕМ

И БОЕПРИПАСАМИ НА ВОЗДУШНЫХ СУДАХ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

1. Личный состав караулов по охране и сопровождению воинских грузов к месту приёма груза под охрану и после сдачи охраняемого груза к месту дислокации своей воинской части может по решению командира воинской части лететь рейсовыми судами гражданской авиации.

2. Начальник караула получает в своей воинской части необходимые для проезда документы и деньги. В удостоверении начальника караула, заверенном гербовой печатью воинской части, должны быть указаны:

- список личного состава караула с указанием фамилий, имен, отчеств и номеров документов, удостове-ряющих их личности;

- наименование, номер оружия и количество боеприпасов.

3. Стрелковое оружие и боеприпасы предъявляются начальником караула на пункте досмотра аэропорта отправления, упакованными в специальный металлический ящик. На стенках ящика красной краской должна быть сделана по диагонали надпись «Воинский».

Вес ящика с оружием и боеприпасами* не должен превышать 30 кг. Провоз ящика, размеры которого превышают указанные в пункте 6 настоящей Инструкции, подлежит дополнительной оплате.

Перед укладкой в ящик оружие должно быть разряжено, магазины отсоединены от автоматов, а карабины освобождены от патронов. После этого оружие, магазины или обоймы с патронами надежно закрепляются в ящике.

Укладывать в ящик какие-либо предметы, кроме указанных выше, запрещается.

4. Начальник караула, прибыв в аэропорт, где имеется комендатура военных сообщений, о прибытии ка-раула докладывает военному коменданту, который обязан разместить караул в месте, обеспечивающем со-хранность оружия и боеприпасов, и принять меры для отправки караула по назначению без задержки.

5. Военный комендант не позже 20 мин после вылета самолета с караулом обязан дать попутное извеще-ние в адрес учреждения военных сообщений, в ведении которого находится аэропорт назначения (пересадки) караула.

6. Начальник караула при отсутствии в аэропорту отправления комендатуры военных сообщений должен самостоятельно обратиться в билетную кассу для оформления проездных документов на личный состав караула и багаж. Оплате подлежит общий вес багажа караула, превышающий установленные нормы бесплатного провоза багажа (суммарные по числу членов караула) на данном типе воздушного судна.

Нормы бесплатного провоза багажа не распространяются на отдельное место багажа с внешними габаритами более 50х.50х 100 см.

* В дальнейшем — «ящик: с оружием».

7. На пункте досмотра аэропорта специалисты службы авиационной безопасности или сотрудники милиции в присутствии начальника караула проверяют содержимое ящика и составляют в трех экземплярах «Акт приема оружия, боеприпасов и спецсредств на период полета воздушного судна». Начальник караула закрывает ящик на замок, опечатывает его своей печатью и сдаёт его старшему группы досмотра, получая взамен один экземпляр акта со штампом спецконтроля на нём.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190