Авиационная безопасность

Пол (убедиться в отсутствии под ковром посторонних предметов — визуально), снять (сдвинуть) ковер, снять съемные панели и открыть имеющиеся в полу люки.

2. Места установки кислородных баллонов и огнетушителей на передней и задней стенках.

3. Место установки спасательного оборудования на передней стенке.

4. Аварийная радиостанция на задней стенке.

Пассажирский салон

1. Пол (убедиться в отсутствии под ковром посторонних предметов — визуально), снять (сдвинуть) ковер, съемные панели и открыть имеющиеся в полу люки.

2. Световое табло «ВЫХОД».

3. Кресла пассажиров (карманы для индивидуальных пакетов и спасательных жилетов, пепельницы, подлокотники, направляющие для кресел).

4. Пространство вокруг иллюминаторов.

5. Багажные полки и аварийные люки.

6. Решетки кондиционирования на уровне полки.

7. Декоративные панели освещения на потолке.

8. Места установки огнетушителя и кислородных баллонов на задней стенке салона.

9. Люки «Мегафон» и установки баков умывальника.

10. Пространство под кожухом ТНО-2.

Задний гардероб

1. Пол, имеющиеся люки.

2. Места установки кислородных баллонов и огнетушителя на передней и задней стенках.

3. Место установки спасательного оборудования.

Задний входной трап

1. Пол.

2. Информационное табло «ВЫХОД».

3. Лючок пульта управления трапом (справа).

4. Щель для проверки уровня жидкости.

5. Замки и петли навески входной двери.

6. Люки «ПЛ».

Места специального осмотра самолета Як-42

Рис. 1. Фюзеляж самолета Як-42

Места специального осмотра самолета Як-42

Рис. 2. Крыло самолета Як-42 Рис. 3. Двигатели самолета Як-42

Места специального осмотра самолета Як-42

Вид слева

Вид сверху

Рис. 4. Оперение самолета Як-42

МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

ПЕРЕЧЕНЬ МЕСТ СПЕЦИАЛЬНОГО ОСМОТРА САМОЛЕТА Л-410

22.06.81 № 300/У-ДСП

Рекомендации по специальному осмотру самолета

Специальный осмотр самолета проводится с целью обнаружения взрывного устройства в случае предполагаемой закладки его на борту воздушного судна.

Осмотр должен проводиться лицами, знакомыми с конструкцией самолета, в присутствии командира ко-рабля, члена экипажа или уполномоченного от АТБ.

Для организации целенаправленной работы и ускорения осмотра, а также исключения пропуска мест возможной закладки взрывных устройств, необходимо руководствоваться прилагаемым перечнем мест специального осмотра самолета.

Расположение некоторых лючков и агрегатов может быть изменено в зависимости от модификации само-лета.

С целью облегчения осмотра рекомендуется использовать поворотные зеркала с ручками и электрофонари.

Осмотр каждого участка должен начинаться с уровня пола, затем обследуются стены и потолок. В первую очередь осматриваются места легко доступные для пассажиров, и при этом обращается особое внимание на предметы, находящиеся в не предназначенных для них местах.

При обнаружении подозрительного предмета его не следует трогать без специалистов по обезвреживанию взрывных устройств. При этом все лица, производившие специальный осмотр, в том числе и члены экипажа, должны покинуть самолет и находиться на расстоянии не ближе чем за IOO метров от него.

После того, как обнаруженный подозрительный предмет будет признан безопасным или обезврежен, ос-мотр должен быть продолжен, чтобы удостовериться, что в самолете не осталось другого взрывного устройства.

Каждый отсек или участок самолета, осмотр которого закончен, необходимо отметить мелом или лентой для исключения повторной работы.

Трудоемкость осмотра ориентировочно составляет 4 чел/часа.

После проведения осмотра самолета необходимо убедиться, что все двери и люки, которые открывались, закрыты, все снятые, сдвинутые и переставленные предметы и оборудование установлены на свои места.

Перечень мест специального осмотра самолета Л-410

Фюзеляж (Рис.1)

1. Лючок разъема аэродромного питания.

2. Люки багажного отсека (2 шт.).

3. Лючок слива антифриза.

4. Воздухозаборники системы вентиляции (2 шт.).

5. Воздухозаборники системы вентиляции (2 шт.).

6. Лючки «Слив топлива» (2 шт.).

7. Отверстие сброса воздуха из системы вентиляции.

8. Ниши шасси передней и основных стоек.

Крыло и двигатели (Рис.2)

Вид сверху

1. Люки заправки топливом (4 шт.).

2. Смотровые люки двигателей.

3. Воздухозаборники обдува генераторов.

4. Воздухозаборники двигателей.

5. Люк заправки АМГ-10.

Вид снизу

6. Смотровые лючки в носке крыла (21 шт.).

7. Выхлопные патрубки двигателей (4 шт.).

8. Лючки «Слив топлива».

9. Капоты двигателей (4 створки).

10. Лючок подхода к маслобаку.

11. Лючок «Впрыск воды».

Кабина экипажа

1. Пол, в том числе под креслами оплотов и за педалями ножного управления.

2. Чехлы (на кнопках) в районе педалей и пространство за ними.

3. Карманы для документации по левому и правому бортам.

4. Столик по правому борту и место его установки, включая карманы.

5. Крепление ламп подсветки по левому и правому бортам.

6. Приборные доски пространство за ними и над ними.

7. Боковые стенки пульта управления двигателями и пространство за ними.

8. Кресла пилотов.

9. Шторки слепого полета и пространство за ними.

10. Место установки огнетушителя и аварийного топора на задней стенке пилотской кабины.

11. Аптечка и лампа подсветки на задней стенке.

12. Пространство вокруг рычага у аварийной двери.

13. Люк в полу за креслом правого летчика и пространство за ним.

Салон

1. Пол, включая пространство под креслами.

2. Ковер, крепящийся кнопками на стыке пола с левым и правым бортами и пространство под ним.

3. Кресла пассажиров.

4. Пространство за световым табло «Выход» (2 шт.).

5. Пространство за съемной аптечкой.

6. Плафоны освещения (9 шт.).

7. Зазоры между панелями облицовки и корпусом фюзеляжа.

8. Место установки огнетушителя по левому борту.

9. Люк в задней стенке салона и пространство за ним.

10. Полка гардероба.

11. Отверстие вентиляции с декоративными решетками.

12. Багажный отсек (верхнюю и нижнюю части), а также пространство за люком в потолке багажного отсека.

Туалет

1. Пол, унитаз.

2. Зазор между боковой стенкой и полом.

3. Люк умывальника, пространство за ним.

4. Отверстие вентиляции с декоративной решеткой.

5. Ёмкости для мыла и салфеток.

6. Люк в потолке и пространство за ним.

Рис.1. Фюзеляж

Вид сверху

Вид снизу

Рис.2. Крыло и двигатели.

МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

ПЕРЕЧЕНЬ МЕСТ СПЕЦИАЛЬНОГО ОСМОТРА САМОЛЕТА АН-24

3.12.82 № 706/У-ДСП

Рекомендации по специальному осмотру самолета

Специальный осмотр самолета проводится в целях обнаружения взрывного устройства в случае предполагаемой закладки его на борту воздушного судна. Осмотр проводится уполномоченными лицами, знакомыми с конструкцией самолета, в присутствии командира корабля (члена экипажа) или представителя АТБ.

Для организации целенаправленной работы и ускорения осмотра, а также исключения пропуска мест возможной закладки взрывных устройств, необходимо руководствоваться прилагаемым перечнем мест специального осмотра самолета.

Для осмотра труднодоступных мест рекомендуется попользовать поворотные зеркала и электрофонари.

Осмотр каждого участка должен начинаться с уровня пола, затем обследуются стены и потолок.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190