Авиационная безопасность

Вскрывать и проверять блок питания, кассетную нишу;

? музыкальные инструменты досматривать путем снятия чехлов (вскрытия футляров) и их проверки потряхиванием, осмотром всех отверстий и полостей с использованием технических средств досмотра. Осмотр значительных внутренних полостей производить с применением специального зеркального инструмента;

? фото и киноаппаратуру без наличия в них пленки проверять с использованием имеющихся технических средств и осмотром футляров (чехлов), а также пленочной камеры. При наличии в аппарате пленки предлагать владельцу произвести её перемотку и освободить камеру для осмотра;

? стеклянные ёмкости с жидкостями и термосы проверять визуально;

? куклы, полые игрушки большого размера проверять по массе и встряхиванием.

Животные и птицы, допущенные к перевозке в салоне воздушного судна в качестве ручной клади, а также клетки, в которых они перевозятся, досматриваются вручную при наличии справки от ветеринарного врача о состоянии здоровья животного или птицы.

6.3. Досмотр пассажиров с использованием технических средств производится в следующем порядке:

6.3.1 Пассажиру предлагается выложить имеющиеся у него в одежде металлические предметы (портсигары, ключи, пачки сигарет и т.п.) и пройти через рамку стационарного металлоискателя.

При срабатывании сигнализации о наличии в его одежде металлических предметов с помощью ручного металлоискателя уточняются места расположения этих предметов.

После извлечения и проверки этих предметов проводится контрольный проход пассажира через рамку стационарного металлоискателя.

Предметы, внешне выступающие, но визуально не просматриваемые в одежде пассажира и не вызывающие срабатывания металлоискателя, предъявляются для досмотра.

При срабатывании сигнализации производится личный досмотр пассажира в отдельной кабине (комнате).

6.3.2. Личный досмотр пассажиров производится в пределах, необходимых для обнаружения оружия, боеприпасов, опасных веществ и предметов, запрещенных к перевозке на гражданских воздушных судах.

Личный досмотр пассажиров производится в обязательном порядке в случаях:

а) поступления сообщения о готовящемся захвате (угоне) воздушного судна, выполняющего конкретный рейс или следующего в определенном направлении;

б) поступления сообщения о наличии у пассажира оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых и иных опасных веществ и предметов, запрещенных к перевозке;

в) обнаружения в ручной клади пассажира оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых и иных опасных веществ и предметов, запрещенных к перевозке;

г) выявления путем личного наблюдения специалистами службы авиационной безопасности признаков подозрительного поведения и действий пассажира, свидетельствующих о его преступных намерениях или вызывающих подозрение о возможном наличии у него оружия, боеприпасов, опасных веществ и предметов, запрещенных к перевозке.

Личный досмотр производится только лицами одного пола с досматриваемым пассажиром. При необходимости для личного досмотра могут привлекаться сотрудники милиции.

Запрещается производить в одном помещении личный досмотр нескольких пассажиров одновременно.

Пассажиры, имеющие аппараты, стимулирующие сердечную деятельность, подвергаются досмотру без применения технических средств.

В аэропортах (городских аэровокзалах), где нет стационарных металлоискателей, досмотр пассажиров осуществляется ручными металлоискателями, а ручной клади и багажа пассажиров вручную.

6.3.3. Изъятие в случае обнаружения у пассажира или в его ручной клади опасных веществ и предметов, за-прещенных к перевозке на гражданских воздушных судах, производится с составлением соответствующего акта (приложение 6).

В зависимости от степени опасности изъятых оружия, боеприпасов, опасных веществ и предметов принимается решение о допуске пассажира к полету, наложении на него административного взыскания — штрафа или передаче его в органы внутренних дел (приложение 7).

При допуске такого пассажира к полету решается вопрос о необходимости досмотра его багажа.

В случаях, не терпящих отлагательства, досмотр багажа может быть произведен в отсутствие пассажира с соблюдением требований п.п. 1.8 и 1.9 настоящего Руководства и оформляется составлением акта (приложение 8).

Административные взыскания за такие же нарушения налагаются на членов экипажей воздушных судов, отправителей грузов, почты, бортовых запасов и обслуживающий персонал авиапредприятий.

6.3.4. Возвращение пассажиру ручной клади, отметка в авиабилете о производстве досмотра и направление пассажира в зал ожидания посадки (стерильную зону).

Отметка (постановка штампа, компостера и т.п.) делается на лицевой стороне авиабилета рядом с порядковым номером регистрации или на контрольном талоне (полетном купоне), как правило специалистом по досмотру № 4.

6.4. Контроль за пассажирами в пути следования от зала ожидания (стерильной зоны) до посадки в воздуш-ное судно осуществляется работниками службы организации перевозок с соблюдением требований п.2.1 на-стоящего Руководства в части исключения контактов сопровождаемых пассажиров со всеми лицами, не занятыми обслуживанием пассажиров данного рейса.

6.5. Проверку наличия отметок на авиабилетах о прохождении досмотра пассажирами (в том числе и транзитными) у трапа воздушного судна производят дежурные по посадке.

6.6. В аэропортах (городских аэровокзалах), где имеетсявесь комплекс технических средств, применяемых при досмотре, каждый пункт досмотра обслуживается группой из пяти специалистов службы авиационной безопасности.

При этом:

Старший смены (группы) досмотра назначается из числа специалистов службы авиационной безопасности, который совместно со специалистом по техническому обслуживанию проверяет исправность технических средств досмотра, оформляет изъятие запрещенных к перевозке опасных веществ и предметов, а также переда-чу на борт воздушных судов изъятых на время полета оружия и боеприпасов, руководит работой смены (группы), осуществляет взаимодействие со смежными службами и сотрудниками других ведомств, принимающих участие в технологическом процессе обслуживания пассажиров.

Специалист по досмотру № 1 у входа в пункт досмотра проверяет авиабилеты и сверяет документы с личностью пассажира, при необходимости ведет учет пассажиров, явившихся на посадку; направляет пассажиров на досмотр в порядке очередности, не допуская скопления их в пункте досмотра; предлагает пассажирам предъявить возможно имеющиеся у них металлические предметы, а также опасные вещества и предметы, запрещенные к перевозке.

Специалист по досмотру № 2 определяет содержимое ручной клади с помощью рентгенотелевизионного интроскопа, при необходимости принимает решение о досмотре ручной клади путем ее вскрытия.

Специалист по досмотру № 3 проводит в присутствии пассажира досмотр ручной клади в соответствии с решением специалиста по досмотру № 2, осуществляет контроль за досмотренной ручной кладью и ее вручением пассажиру, участвует в составлении актов изъятия.

Специалист по досмотру № 4 наблюдает за показанием сигнальных устройств стационарного металлоискателя, работает с ручным металлоискателем, при необходимости проводит личный досмотр пассажиров, не допускает пассажиров, не прошедших досмотр, в стерильную зону, участвует в составлении актов изъятия.

Примечание.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190