Авиационная безопасность

Трудовая деятельность сотрудников САБ авиапредприятия (эксплуатанта) регламентируется действующим законодательством Российской Федерации о труде.

По решению руководства САБ, в зависимости от складывающейся производственной обстановки, сотрудники САБ могут перемещаться на любой участок работы в службе авиационной безопасности авиапредприятия (эксплуатанта).

5.3.2. Авиапредприятие (эксплуатант) должно гарантировать социальную защиту сотрудников САБ. Они подлежат обязательному страхованию за счет средств авиапредприятия (эксплуатанта) на случай гибели, получения увечья или иного повреждения здоровья, связанного с исполнением служебных обязанностей.

5.3.3. Возмещение вреда, причиненного сотрудникам САБ авиапредприятия (эксплуатанта) увечьем, профессиональным заболеванием, либо иным повреждением здоровью, связанным с исполнением ими трудовых обязанностей, регулируется трудовым законодательством Российской Федерации.

ГЛАВА 6. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ И ФИНАНСОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СЛУЖБЫ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

6.1. Администрация авиапредприятия (эксплуатанта) обязана создать для службы авиационной безопасности необходимые условия для выполнения возложенных на нее задач по обеспечению авиационной безопасности. С этой целью должно быть предусмотрено наличие:

- оборудованных специальных стоянок на случай чрезвычайных обстоятельств;

- ограждений и инженерно-технических средств охраны объектов авиапредприятия (эксплуатанта) и кон-трольно-пропускных пунктов для прохода на территорию объектов авиапредприятия (эксплуатанта);

- необходимой материально-технической базы для подготовки и повышения квалификации сотрудников службы авиационной безопасности, членов экипажей и персонала авиапредприятия (эксплуатанта) по вопросам авиационной безопасности.

6.2. Администрация авиапредприятия (эксплуатанта) осуществляет материально-техническое и финансовое обеспечение службы авиационной безопасности.

6.3. Служба авиационной безопасности авиапредприятия (эксплуатанта) должна быть обеспечена:

- служебными помещениями, мебелью и оргтехникой;

- автотранспортом для обеспечения служебной деятельности сотрудников службы авиационной безопасно-сти;

- средствами радио и телефонной связи;

- форменной и специальной одеждой;

- другими материальными средствами.

ДВТ МТ РФ И МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

О ВЗАИМОДЕЙСТВИИ СЛУЖБ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АЭРОПОРТОВ И ОРГАНОВ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ

24.04.96 № ДВ-59/И -1/7450

Положением «О Федеральной системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства», утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 1994 года №897, изданными в его развитие приказами Минтранса России от 17 октября 1994 г. №76 и от 21 ноября 1995 года №102, обеспечение выполнения Норм, правил и процедур по авиационной безопасности, в том числе производство досмотра, возложено на службы авиационной безопасности аэропортов (далее — САБ) и эксплуатантов воздушных судов. В условиях обострения оперативной обстановки в стране и наличия реальной угрозы совершения террористических актов на воздушных судах и объектах авиационных предприятий реформирование сложившейся системы авиационной безопасности должно осуществляться последовательно, после создания соответствующих условий и в тесном взаимодействии САБ аэропортов с органами внутренних дел на воздушном транспорте.

Вместе с тем, отдельные руководители авиационных предприятий стали в одностороннем порядке прини-мать решения о производстве досмотра пассажиров, их ручной клади и багажа исключительно силами служб авиационной безопасности и даже препятствовать исполнению сотрудникам милиции возложенных на них задач по предупреждению и пресечению преступлений, охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности в аэропортах. Такие непродуманные решения порождают конфликтные ситуации и приводят к ослаблению уровня авиационной безопасности.

В связи с изложенным, а также в целях совершенствования взаимодействия между службами авиационной безопасности аэропортов и органами внутренних дел на воздушном транспорте, -

ПРЕДЛАГАЕМ:

1. До завершения формирования служб авиационном безопасности в аэропортах, где имеются подразделения органов внутренних дел на воздушном транспорте, предполетный досмотр авиапассажиров, их ручной клади и багажа производить совместно силами работников авиационных предприятий и сотрудников милиции по существующей технологии. Далее, по окончании формирования службы авиационной безопасности аэропорта его руководитель по согласованию с руководством линейного органа внутренних дел вносит новую технологию производства досмотра на рассмотрение аэропортовой комиссии по авиационной безопасности. Комиссия всесторонне оценивает готовность САБ осуществлять в полном объеме досмотр пассажиров, их ручной клади и багажа и направляет свое заключение в соответствующее региональное управление воздушного транспорта и управление внутренних дел на транспорте. Решение РУВТ и УВДТ оформляется совместным приказом, копии которого направляются руководству аэропорта и органа внутренних дел на воздушном транспорте для исполнения.

2. При решении вопросов по организации обеспечения авиационной безопасности исходить из того, что органы внутренних дел на воздушном транспорте выполняют задачи, определенные Законом РСФСР от 18 апреля 1991 года «О милиции» и Федеральным законом от 12 августа 1995 года «Об оперативно-розыскной деятельности» и иными нормативными актами. Наряду с этим, основными направлениями служебной деятельности, при осуществлении которых они взаимодействуют со службами авиационных предприятий, являются:

- предупреждение и пресечение преступлений, охрана общественною порядка и обеспечение общественной безопасности в аэропортах, в том числе в зонах специального контроля (пунктах досмотра) и на территории аэродромов;

- патрулирование и оперативно-поисковые мероприятия в аэровокзалах, аэропортах и на прилегающих к ним территориях в целях выявления лиц и установления лиц подготавливающих преступления, обнаружения оставленных в местах общего пользования оружия, боеприпасов и взрывных устройств. В необходимых случаях патрулирование может осуществляться совместно с представителями САБ;

- осуществление проверок и предварительного расследования по фактам изъятия у авиапассажиров огне-стрельного, холодного оружия, боеприпасов, взрывчатых, наркотических, ядовитых, отравляющих и других веществ и предметов, за изготовление, ношение или хранение которых предусмотрена административная либо уголовная ответственность;

- проведение с соответствующими службами аэропортов и органами ФСБ совместных мероприятий по плану «Набат» и сигналам о готовящихся преступлениях на объектах воздушного транспорта;

осуществление совместно со службами аэропортов мероприятий по пресечению массовых беспорядков, разблокированию взлетно-посадочных полос и других объектов жизнеобеспечения гражданской авиации;

- участие в ликвидации последствий аварий и катастроф воздушных судов гражданской авиации;

- проведение совместно с САБ досмотра ручной клади, багажа, грузов и бортприпасов, личного досмотра пассажиров и членов экипажей воздушных судов при поступлении сигналов о готовящемся захвате (угоне) воздушного судна, провозе оружия, боеприпасов, взрывчатых, наркотических и других опасных веществ и предметов, а также самостоятельное его выполнение в соответствии с законодательством Российской Федерации;

- оказание содействия САБ в обеспечении пропускного режима на объектах авиапредприятий в т.ч.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190